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为电动车销售做准备 大众集团更改经销商营销模式

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  • 来源:
  • 发布时间:2020-05-22 00:00
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【概要描述】 5月21日,新京报记者从大众汽车集团官方获悉,为提升电动车购买成交率,大众汽车更改经销商营销模式,其零售合作伙伴已100%同意转变做电动车的“代理商”,目前已签署代理协议。按照大众汽车集团透露的信息,其新的营销模式的具体运作方式是,消费者无论是在线上还是线下,向大众汽车集团下订单都需要指定  一个首选经销商。经销商的职责也发生变化,从传统经销商转变为组织试驾、处理交易,并以使用户满意的方式交车。

为电动车销售做准备 大众集团更改经销商营销模式

【概要描述】 5月21日,新京报记者从大众汽车集团官方获悉,为提升电动车购买成交率,大众汽车更改经销商营销模式,其零售合作伙伴已100%同意转变做电动车的“代理商”,目前已签署代理协议。按照大众汽车集团透露的信息,其新的营销模式的具体运作方式是,消费者无论是在线上还是线下,向大众汽车集团下订单都需要指定  一个首选经销商。经销商的职责也发生变化,从传统经销商转变为组织试驾、处理交易,并以使用户满意的方式交车。

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为电动车销售做准备 大众集团更改经销商营销模式

 

 

       5月21日,新京报记者从大众汽车集团官方获悉,为提升电动车购买成交率,大众汽车更改经销商营销模式,其零售合作伙伴已100%同意转变做电动车的“代理商”,目前已签署代理协议。按照大众汽车集团透露的信息,其新的营销模式的具体运作方式是,消费者无论是在线上还是线下,向大众汽车集团下订单都需要指定  一个首选经销商。经销商的职责也发生变化,从传统经销商转变为组织试驾、处理交易,并以使用户满意的方式交车。
       大众汽车集团表示,转变后经销商从电动车身上获得的佣金是固定的,且有一定的约束条件,目的在于避免代理商会劝说计划够买电动车的用户转买燃油车;这一营销模式将从大众ID.3开始执行,希望促进电动车销量的增长。
       大众汽车德国销售主管Holger B.Santel表示,“这一新的营销模式将提升用户的购车体验,同时也可减轻经销商的负担;经销商无需提前为车辆进行融资,大众还承担库存成本及展示车辆等相关成本。”
       按照大众汽车集团的规划,到2025年推出80款全新电动车型,实现年产电动车300万辆;到2022年底,集团将在全球范围内拥有16个电动车生产基地,最晚到2030年大众旗下所有车型阵容将全部实现电动化。


转自《新浪汽车》

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