博泰车联网和上汽通用五菱举报腾讯垄断 博泰公司应宜伦回应新浪汽车：不予置评。
2021-02-09
博泰车联网和上汽通用五菱举报腾讯垄断 博泰公司应宜伦回应新浪汽车：不予置评。
日前，有相关媒体报道称，博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书。对于该事件，我们第一时进行了跟进，得到博泰集团创始人、董事长应宜伦回应新浪汽车：对于本次事件，不予置评。
举报书称，腾讯滥用其中国大陆地区即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为。博泰车联网认为，腾讯已将其“封杀令”延伸至汽车及车联网行业。目前，这一案件尚在审查程序当中，如果立案，将成为科创企业与汽车业首个对互联网巨头的反垄断案例。
对此，新浪汽车第一时间联系了博泰集团创始人、董事长应宜伦并得到回复：对于本次事件，不予置评。
转自《新浪汽车》
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博泰车联网和上汽通用五菱举报腾讯垄断 博泰公司应宜伦回应新浪汽车：不予置评。
2021-02-09
博泰车联网和上汽通用五菱举报腾讯垄断 博泰公司应宜伦回应新浪汽车：不予置评。
日前，有相关媒体报道称，博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书。对于该事件，我们第一时进行了跟进，得到博泰集团创始人、董事长应宜伦回应新浪汽车：对于本次事件，不予置评。
举报书称，腾讯滥用其中国大陆地区即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为。博泰车联网认为，腾讯已将其“封杀令”延伸至汽车及车联网行业。目前，这一案件尚在审查程序当中，如果立案，将成为科创企业与汽车业首个对互联网巨头的反垄断案例。
对此，新浪汽车第一时间联系了博泰集团创始人、董事长应宜伦并得到回复：对于本次事件，不予置评。
转自《新浪汽车》
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